현재(11/2일) 국내 부타디엔 스팟 가격은 $1,100으로 올해 4월 하순 대비 3배 이상 상승하였다. 이에 6월 중순 -60%의 Pre-tax 마진율(당사 추정치)을 기록하였던 부타디엔은 현재 50%에 육박하는 Pre-tax 마진율을 기록하고 있다. 올해 2분기 이후 역내/외 자동차 업황 개선으로 파생품 중 하나인 합성고무의 판매량이 증가하였고, 코비드19 2차 확산으로 NBLatex/ABS 등 위생용/가전용 수요도 급증하며 부타디엔 유도체 업체들 가동률이 급격히 개선되었기 때문이다. 한편 부타디엔 수급 타이트가 반영되며, 국내 부타디엔 재고는 2015년 이후 가장 낮은 수준을 기록하고 있다.
>> 대한유화는 부타디엔 추출 설비가 없지만 추출 전 단계인 Mixed C4를 국내 부타디엔 업체에 공급하고, C4 Raffinate-1을 회수하는 Swap 거래를 하고 있다. 다만 Mixed C4 공급 가격은 부타디엔 가격에 연동되는 것으로 보인다. 이에 동사는 폴리올레핀 업황이 호조세를 지속하는 가운데, 부타디엔 가격 상승 효과가 올해 4분기에 본격적으로 반영될 것으로 전망된다. 한편 온산 크래커 증설 추진으로 2022년에는 추가적인 Mixed C4의 판매/생산량의 증가가 예상된다. (키움증권)
Q. 1,3-부타디엔(1,3-Butadiene)은 어떤 물질?(안전저널)
탄소원자 4개와 수소원자 6개로 이루어진 불포화탄화수소로 1,2-부타디엔과 1,3-부타디엔의 두 가지 이성질체(분자량은 같지만 물리화학적 성질이 다른 물질)가 있다. 흔히 말하는 부타디엔은 1,3-부타디엔을 지칭한다.
Q. 어디에 사용되나?
주로 합성고무의 원료로 쓰인다. 1,3-부타디엔을 원료로 하는 합성고무로는 ‘스티렌 부타디엔 고무’와 ‘부타디엔 고무’가 있다.
‘스티렌 부타디엔 고무’는 스티렌과 부타디엔을 혼성중합하여 만든 고무로 천연고무를 대신하기 위해 개발됐다. 합성고무 중에선 생산량이 가장 많으며 주로 자동차 타이어, 신발, 마루재 등으로 사용된다.
‘부타디엔 고무’는 부타디엔을 중합하여 만든 고무로 ‘스티렌 부타디엔’ 고무보다 탄성, 내마모성, 저온 특성에 뛰어나다. 타이어의 기능을 개선하기 위한 용도로 많이 쓰인다.
Q. 어디서, 어떻게 배출되나?
화학제품이나 석유제품, 고무제품 등의 제조과정에서 많이 배출된다. 또 이들 제품의 사용 과정에서 배출되기도 한다. 이외 자동차 배기가스나 담배연기에서도 배출되는 것으로 알려져 있다.
Q. 사람에게 어떻게 노출되나?
숨을 들이마실 때 공기와 함께 몸속으로 흡수된다. 짧은 기간에 높은 농도로 노출되면 눈, 점막 및 기도에 자극을 주고 기침을 유발한다. 중독을 일으키지 않는 낮은 농도라도 오랫동안 지속적으로 노출되면, 혈액에 문제가 생겨 백혈병에 걸릴 위험이 높아지는 것으로 알려져 있다.
Q. 노출되면 대처는 어떻게?
1,3-부타디엔이 들어있는 물질을 섭취한 경우에는 위세척 등 응급처치를 취한 후 즉시 의사의 치료를 받아야 한다. 증기 형태로 들이마셨을 때는 최대한 빨리 신선한 공기를 마실 수 있는 지역으로 옮겨야 한다. 이때 호흡이 곤란하면 인공호흡을 하고, 눈이나 피부가 노출되었을 경우에는 많은 양의 물에 15분 이상 씻어야 한다.
